Presentación
El Máster en Tecnología y Mantenimiento del Automóvil se presenta como una oportunidad única para adentrarte en un sector en constante evolución y alta demanda laboral. Con el auge de la tecnología en la automoción, el conocimiento en sistemas de dirección, suspensión, frenos y la inyección electrónica tanto diésel como gasolina se ha convertido en una habilidad esencial. Este máster te proporcionará una comprensión integral de los principios básicos de electricidad, magnetismo y electromagnetismo, así como en el manejo de sistemas de alimentación de combustible. Además, se exploran técnicas avanzadas de mecanizado, soldadura y metrología, necesarias para el mantenimiento y reparación de motores. La formación online te permite adquirir estas competencias desde cualquier lugar, garantizando flexibilidad y adaptabilidad. Al finalizar, estarás preparado para abordar los desafíos del sector automotriz con una perspectiva moderna y eficiente, asegurando un impacto positivo en tu carrera profesional.
Para qué te prepara
El Máster en Tecnología y Mantenimiento del Automóvil te prepara para abordar con confianza el diagnóstico y la reparación de sistemas complejos en vehículos, desde la dirección y suspensión hasta la inyección electrónica diésel y gasolina. Adquirirás habilidades en mecanizado, soldadura y metrología, y serás capaz de interpretar planos y aplicar normas de seguridad en el taller. Además, estarás capacitado para realizar mantenimiento preventivo y gestionar residuos de manera responsable, garantizando un entorno laboral seguro y eficiente.
Objetivos
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- Desarrollar habilidades en mecanizado manual y técnicas de unión desmontables.
- Interpretar planos y aplicar metrología en proyectos de automoción.
- Aplicar normas de prevención de riesgos en talleres de automoción.
- Analizar sistemas de dirección y suspensión para optimizar el rendimiento.
- Evaluar y reparar sistemas de frenos ABS en vehículos modernos.
- Diagnosticar fallos en sistemas de inyección electrónica diésel.
- Optimizar el rendimiento de motores mediante técnicas de lubricación y refrigeración.
A quién va dirigido
El Máster en Tecnología y Mantenimiento del Automóvil está dirigido a profesionales del sector automotriz y titulados que buscan un nivel avanzado de formación en áreas como la mecánica de dirección, suspensión y sistemas de frenos ABS, así como en electricidad e inyección electrónica. Ideal para quienes desean actualizar sus conocimientos en motores diésel y gasolina, metrología y normas de seguridad.
Salidas Profesionales
'- Técnico de mantenimiento y reparación de sistemas de dirección y suspensión. - Especialista en inyección electrónica diésel y gasolina. - Supervisor de seguridad y prevención de riesgos en talleres de automoción. - Experto en sistemas de frenos ABS. - Técnico en electromecánica de vehículos. - Ingeniero de diagnósticos y mantenimiento de motores. - Consultor en eficiencia energética automotriz.
Metodología
Equipo docente especializado
Temario
- Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas.
- Normas básicas para el taladrado y posterior roscado.
- Tipos de remaches y abrazaderas.
- Normas básicas de utilización de herramientas de corte y desbaste.
- Roscas Métrica, Whitworth y SAE.
- Tipos de tornillos, tuercas y arandelas.
- Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas.
- Técnica de roscado. Pares de Apriete.
- Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
- Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
- Vistas en perspectivas.
- Acotación. Simbología de Tolerancias. Especificaciones de materiales.
- Interpretación de piezas en planos o croquis.
- Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
- Manuales técnicos de taller. Códigos y referencias de piezas.
- Técnicas de medida y errores de medición.
- Aparatos de medida directa.
- Aparatos de medida por comparación.
- Normas de manejo de útiles de medición en general.
- Soldadura blanda. Materiales de aportación y decapantes.
- Equipos de soldadura eléctrica por arco.
- Tipos de electrodos. Técnica básica para soldeo.
- Riesgos del taller de automoción:
- - Características de seguridad de las máquinas y herramientas.
- - Manipulación de cargas y objetos cortantes.
- - Señalización de seguridad.
- Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
- - Limpieza y orden de las zonas de trabajo.
- - Aplicación de productos de limpieza adecuados.
- - Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.
- - Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.
- Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
- Introducción a los sistemas de dirección
- Misión de un sistema de dirección
- Características del sistema de dirección
- Tipos de sistemas de dirección
- Elementos del sistema de dirección
- Mecanismo de la dirección
- Mecanismo de dirección de cremallera
- Mecanismo de dirección de tornillo sinfín
- Geometría de la dirección
- Geometría de giro
- Geometría de las ruedas
- Sistema de dirección asistida
- Dirección asistida hidráulica
- Dirección de asistencia variable hidráulica
- Dirección asistida electrohidráulica
- Dirección asistida electromecánica
- Dirección de asistencia variable electromecánica
- Mantenimiento del sistema de dirección
- Detección de averías
- Introducción a los sistemas de suspensión
- Misión de los sistemas de suspensión
- Características de los sistemas de suspensión
- Elementos del sistema de suspensión
- Ballestas
- Muelles helicoidales
- Barras de torsión
- Amortiguadores
- Barras estabilizadoras
- Otros elementos
- Sistemas de suspensión
- Suspensión delantera
- Suspensión trasera
- Sistemas de suspensión especiales
- Mantenimiento del sistema de suspensión
- Posibles averías
- Introducción a los sistemas de frenado
- Misión de un sistema de frenado
- Componentes del sistema de frenado
- Tipos de construcción
- Elementos generales del sistema de frenado
- Sistemas de frenado
- Tipos de sistemas de frenado
- Frenos de tambor
- Frenos de disco
- Sistemas electrónicos de seguridad
- Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
- Sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
- Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (BAS)
- Sistema de control de tracción
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Mantenimiento del sistema de frenos
- Posibles averías del sistema de frenado
- Normativa de prevención de riesgos laborales
- Identificación de los riesgos de la actividad profesional
- Contaminantes físicos
- Contaminantes químicos
- Contaminantes biológicos
- Medidas de autoprotección personal. Equipos de protección individual. (EPIs)
- Definición de Equipo de Protección Individual
- Condiciones de los EPIs
- Elección, utilización y mantenimiento de EPIs
- Obligaciones Referentes a los EPIs
- Fundamento de la ergonomía y mecánica corporal
- Estructuras óseas y musculares implicadas en el levantamiento de cargas
- Biomecánica de la columna vertebral y sus elementos principales
- Técnicas de levantamiento y transporte de cargas
- Ejercicios de flexibilización y potenciación muscular para prevención de lesiones
- Introducción
- Constitución de la materia
- Corriente eléctrica
- Magnitudes eléctricas
- Ley de OHM
- Trabajo y potencia eléctrica
- Transformación de la energía eléctrica en calor
- Introducción
- Magnetismo
- Electromagnetismo
- Introducción
- Inducción electromagnética
- Principio del generador de corriente eléctrica
- Tipos de corriente eléctrica
- Autoinducción
- Inducción mutua
- Introducción
- Circuito eléctrico
- Resistencias
- Condensadores
- Relés
- Transformadores
- Fusibles
- Introducción
- Semiconductores
- El Diodo
- Transistor
- El tiristor
- Circuitos electrónicos
- Lógica Digital
- Encapsulado y designación de componentes semiconductores
- Simbología normalizada
- Introducción
- El multímetro
- El osciloscopio
- Errores más comunes en la medida de magnitudes eléctricas
- Introducción
- El combustible
- La combustión en los motores diésel
- Tipos de cámaras de combustión
- Clasificación de los sistemas de alimentación de combustible
- Circuito de alimentación de aire
- Circuitos de alimentación de combustible
- Componentes comunes a todos los sistemas
- Introducción
- Inconvenientes de los sistemas con bomba de inyección mecánica
- Exigencias de los sistemas diésel con regulación electrónica
- Sistemas de alimentación diésel con regulación electrónica
- Sistema con bomba rotativa de émbolo axial
- Sistema con bomba rotativa de émbolos radiales
- Sistema inyector-bomba
- Sistema COMMON RAIL
- Diagnóstico de componentes
- Introducción
- Sobrealimentación en motores diésel
- Turbocompresor
- Turbocompresor de geometría variable
- Regulación electrónica de la presión de sobrealimentación
- Intercooler
- Temperatura de funcionamiento
- Conductos de circulación de aire
- Mantenimiento del turbocompresor: diagnosis de los motores sobrealimentados
- Averías en el turbocompresor
- Magnitudes y unidades
- Carga eléctrica. Condensador
- Clases de electricidad. Electricidad estática y dinámica
- Campo eléctrico
- Potencial eléctrico
- Diferencia de potencial
- Intensidad de corriente
- Efectos de la corriente eléctrica
- Resistencia eléctrica
- Ley de Ohm
- Energía y potencia eléctrica
- Efecto Joule
- Leyes de Kirchoff
- Aparatos de medida de electricidad y electrónica
- Fusibles y limitadores de intensidad
- Resistencias y reóstatos
- Resistencias dependientes o especiales
- Condensadores
- Relés
- Diodos semiconductores
- Transistores
- Tiristores
- IGBT´s
- Amplificadores operacionales
- Nociones de microprocesadores
- Disposición de la instalación eléctrica. Cableados
- Conductores eléctricos
- Simbología eléctrica
- Componentes de la mezcla
- Características de la mezcla
- Relación lambda
- Estados de funcionamiento del motor
- Motor. Definición y tipos
- Motores de gasolina
- Elementos del motor
- Comparación entre motor de explosión y motor diesel
- Constitución básica
- Principio de funcionamiento
- Tipologías
- Constitución básica
- Ventajas respecto de los carburadores
- Clasificación de los sistemas de inyección
- Introducción
- Sistema K
- Sistema KE-JETRONIC
- Sistema L-JETRONIC
- Sistema MOTRONIC
- Sistemas MONO-JETRONIC y MONO-MOTRONIC
- Sistema de alimentación de combustible multipunto
- Sistema de alimentación de combustible monopunto
- Sistema de aspiración de aire
- Unidad de control electrónica
- Tratamiento catalítico de los gases de escape
- Modos de funcionamiento
- Sistemas de alimentación de combustible
- Sistema de alimentación de aire
- Sistema de encendido
- Sistema de retención de los vapores del depósito
- Sistema de escape
- Normativa de prevención de riesgos laborales
- Identificación de los riesgos de la actividad profesional
- Riesgo eléctrico
- Medidas de autoprotección personal. Equipos de protección individual. (EPIs)
- Fundamento de la ergonomía y mecánica corporal
- Estructuras óseas y musculares implicadas en el levantamiento de cargas
- Biomecánica de la columna vertebral y sus elementos principales
- Técnicas de levantamiento y transporte de cargas
- Ejercicios de flexibilización y potenciación muscular para prevención de lesiones
- Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
- Motores de ciclo diésel, tipos y principales diferencias con los de ciclo Otto.
- Termodinámica: ciclos teóricos y reales.
- Rendimiento térmico y consumo de combustible.
- Curvas características de los motores.
- La cámara de compresión, tipos de cámara e influencia de la misma.
- Colocación del motor y disposición de los cilindros.
- Numeración de los cilindros y orden de encendido.
- Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos, rozamientos, disipación de calor y materiales.
- Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
- Segmentos y bulones.
- Bielas, constitución y verificación. Tipos.
- El cigüeñal.
- Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
- La junta de culata, tipos y cálculo de la junta en los motores diésel.
- Distribución del motor, tipos y constitución.
- Elementos de arrastre de la distribución.
- Diagramas de trabajo y de mando de distribución.
- Reglajes y marcas. Puesta a punto.
- Los lubricantes.
- Lubricación y cárter.
- Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
- Enfriadores de aceite.
- Tecnología de los filtros de aceite.
- Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
- Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
- Mantenimiento periódico del sistema.
- Sistema de refrigeración por aire o por agua.
- Tipos de intercambiadores de calor.
- Tipos de ventiladores y su transmisión.
- Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración de anticongelante.
- Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados
- Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
- Mantenimiento periódico del sistema.
- Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
- Motor. Operaciones de mantenimiento preventivo.
- - Resolución de averías frecuentes y medios empleados.
- Sistema de lubricación y refrigeración. Mantenimiento preventivo.
- - Resolución de averías frecuentes y medios empleados.
- - Análisis de aceites, lubricantes y refrigerantes.
- Sistema de alimentación. Operaciones de mantenimiento preventivo.
- - Resolución de averías frecuentes y medios empleados.
- Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión.
- Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes.
- Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros.
- Manipulación de contenedores de líquidos para reciclaje.
- Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros.
- El trabajo y la salud
- - El trabajo.
- - La salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños derivados del trabajo.
- - Accidente de trabajo.
- - Enfermedad profesional.
- - Otras patologías derivadas del trabajo.
- - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
- Protección colectiva.
- Protección individual.
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del accidentado.
- Primeros auxilios.
- Planes de emergencia.
- Información de apoyo para la actuación de emergencias.
- Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
- - Riesgos derivados del almacenaje.
- - Riesgos derivados de la manipulación.
- Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en taller.
- - Ruido.
- - Vibraciones.
- - Gases.
- Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
- Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
Titulación
Titulación de Máster en Tecnología y Mantenimiento del Automóvil con 1500 horas expedida por EDUCA BUSINESS SCHOOL como Escuela de Negocios Acreditada para la Impartición de Formación Superior de Postgrado, con Validez Profesional a Nivel Internacional